广汽丰田威兰达2023款价格_广汽丰田威兰达2023款价格图

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于广汽丰田威兰达2023款价格的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于广汽丰田威兰达2023款价格的话题，我们开始讲解吧。

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2.这三款新能源车型，时尚又实用

3.铁打的丰田，不一样的味道——试驾量产版广汽丰田威兰达

4.两套动力+三种四驱！17.18万起售，广汽丰田威兰达上市

5.广汽丰田威兰达上市，这几点你需要了解

6.选择困难症？我来告诉你威兰达怎么买

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       2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，新车共计推出了12款车型，价格区间为17.18-24.18万元。行车视线在该车上市之际，率先针对威兰达进行了配置分析，并且选择出了2.0L?两驱豪华版和2.5L?双擎两驱豪华版配置合适，性价比极强，值得日后购买。

       威兰达基于TNGA-K平台打造，该平台还衍生出了ES、凯美瑞等车型，这一平台最大的优势就是降低重心，提升操控性，因此威兰达的驾驶表现预计会超越同级别竞争对手。而本次推荐的两款车型，价格上有很大的竞争优势，并且双擎版的油耗会更低。

       2.0L?四驱豪华版虽然采用DTC四驱系统，整体性价比非常出色，20.68万的价格并不贵，在同级别中想要买到四驱版车型恐怕只有自主品牌可以满足，合资品牌的价格要更高一些。

       双擎版车型方面，2.5L双擎两驱豪华版足够选择，22.78万的价格买到丰田的双擎车型，还是性价比非常不错的。该车的基础配置非常丰富，相比高配车型而言，该车搭载的配置足够满足日常需求，况且综合续航里程超过1000km，燃油经济性也可以得到保障。

       汽油版车型配置方面，2.0L?四驱豪华版配备了全LED灯组、10.1英寸导航系统、7安全气囊、全新一代TSS智行安全系统、8探头泊车雷达、倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、丰云悦享车联网等。相比其他配置车型而言，这些配置足以满足日常驾驶了，更高一些的配置不一定可以频繁使用。

       双擎版车型方面，2.5L双擎两驱豪华版配置和性价比最高，22.78万的售价在市面上很难买到同动力的车型，全速自适应巡航、皮质座椅、主动安全配置等非常丰富。相比高配四驱版车型而言，这一款车型的价格有很大的优势。

       回顾外观，威兰达采用了不同于丰田旗下车型的设计风格，新车采用了TNGA-K中大型车平台，降低了该车的高度，增加操控的同时视觉效果营造的非常到位，离地间隙也把控的非常好。此外，新车还有不同外观风格，营造出不同的视觉效果。

       车身尺寸上，威兰达的长宽高分别为4665mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm。内饰方面，新车整体造型依旧采用丰田的风格，只不过内饰用料非常讲究，并且异味把控非常到位，大尺寸液晶显示屏的使用，提升了该车的内饰氛围，下方空调区域的旋钮阻尼感适中，按键布局也非常合理。

       此外，豪华版作为性价比非常不错的车款，倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、四门车窗一键升降电动真皮座椅、双区全自动空调、丰云悦享车联网等配置都有配备，相比高配车型而言，价格适中，配置高是豪华版车型的最大优势。

       动力上，威兰达搭载了2.0L和2.5L两款发动机，并且2.5L为双擎版，与2.0L发动机匹配的是模拟10速的CVT变速箱，这款变速箱采用低挡位齿轮传动和钢带传动组合，同时兼顾了CVT的燃油经济性和AT变速箱起步时的平稳性。2.5L发动机热效率高达41%，公里综合油耗低至4.6L，续航里程可达到1000km。

       四驱系统方面，威兰达提供了可实现前后轮扭矩100:0-50:50的DTC智能四驱，可实现左右后轮扭矩输出0:100-100:0的DTV动态矢量四驱，以及混合动力车型搭载的E-Four电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，最大可达前后20:80的后轮扭矩输出。三种四驱系统的加持，让威兰达有更丰富的选择，并且这样的设计在同级别竞争对手种很难看到。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款新能源车型，时尚又实用

       2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，新车售价为17.18万-24.18万元，共有12款配置，其中混动版本共5款，售价区间为20.58万-24.18万元。

       威兰达是广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV,该车和一汽丰田旗下的RAV4荣放互为姐妹车型，不过二者在前脸的设计上有较大区别。威兰达的进气格栅比RAV4荣放在尺寸上要更大一些，整体的设计和雷克萨斯的风格有些相似，都使用了纺锤式的中网设计。此外，该车雾灯区域的造型也要更大，整体的风格比RAV4荣放看上去更加粗狂。

       车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。除了车身长度比RAV4荣放长出65mm之外，其余数据均保持了一致，这主要是由于前包围的造型不同所导致的。

       动力方面，混动版威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机+前后两台电机，前电机的最大功率为88kW,后电机的最大功率为40kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是，新车进行了强化车身刚性处理，使车身抗扭刚性得到提升，在行驶过程中能进一步减少车身的形变，既能降低噪音，又可保持良好的车身姿态，增强整车操控性。

       威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW?E-Four”共三套四驱系统。其中混合动力车型搭载的是名为“NEW?E-Four”的四驱系统，由于带有后驱动电机，所以整车的前后轮扭矩分配比可以达到20：80，后桥所能得到的扭矩要比燃油版的两套四驱系统更大，在转向操控的时也更灵活。不过由于后桥没有设置离合器，所以无法像DTV系统一样，让左右轮之间实现动力的独立分配。

       内饰部分的设计就和RAV4荣放完全相同了，整体的风格简洁大方，除了10英寸的悬浮式中控屏给内饰增加了一些科技感，其余部分的设计并没有太多年轻时尚的味道。配置方面，该车具备车联网功能，支持CarLife、音乐、导航等功能。并且该车还搭载通信模块，可以实现车况检测，车辆防盗报警，被盗追踪等等。

       配置分析

       双擎?2.5L?CVT两驱领先版：20.58万元

       基础配置：2.5L自吸发动机+88kW永磁同步电机、E-CVT无级变速箱、麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、前通风盘式后盘式制动、18英寸铝合金轮毂、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、织物座椅、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度调节、前后电动车窗、车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排出风口、温度分区控制。

       双擎?2.5L?CVT两驱豪华版：22.78万元（比两驱领先版贵2.2万元）

       新增配置：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅、主驾驶位腰部支撑、主驾驶电动调节、10.1英寸中控液晶屏、GPS导航、6喇叭扬声器、自适应远近光灯。

       双擎?2.5L?CVT四驱豪华版：24.08万元（比两驱豪华版贵1.3万元）

       新增配置：40kW后永磁同步电机，电动四驱。

       双擎?2.5L?CVT两驱尊贵版：23.88万元（比两驱豪华版贵1.1万元）

       新增配置：电动后备厢、感应后备箱、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、前排座椅加热/通风、车内环境氛围灯、外后视镜加热/折叠，外后视镜锁车自动折叠、自动防眩目内后视镜。

       双擎?2.5L?CVT两驱科技版：24.18万元（比两驱尊贵版贵3000元）

       新增配置：并线辅助、360全景影像、倒车预警系统、分段式电动天窗、车顶行李架、7英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、皮/织物混搭座椅、自动防眩目内后视镜、流媒体后视镜。

       减少配置：电动后备厢、感应后备箱、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、前排座椅加热/通风、车内环境氛围灯、外后视镜加热/折叠，外后视镜锁车自动折叠。

       购车推荐

       威兰达双擎?2.5L?CVT两驱豪华版是编辑认为性价比最高的选择。虽然它相比于两驱领先版贵了2.2万，但增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅、主驾驶位腰部支撑、主驾驶电动调节、10.1英寸中控液晶屏、GPS导航、6喇叭扬声器、自适应远近光灯等非常实用的配置，可谓是物有所值。如果您喜欢越野或在用车过程中经常面对不良路况，也可以考虑选择2.5L?CVT四驱豪华版。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铁打的丰田，不一样的味道——试驾量产版广汽丰田威兰达

       1、东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源

       天逸 C5 AIRCROSS新能源厂商指导价23.47-26.47万元。新车外观加入了展现出该车新能源汽车气质的蓝色元素，令人一下子就能辨认出此车的不同寻常之处。就外观设计而言，该车也颇具特色。前脸的格删造型别致，不规则银色饰条的加入也恰到好处，整体呈现出时尚感。而车尾部分，尾灯呈现出圆润的形状，内置的灯组布局也较为规整，点亮后非常出色。

       天逸 C5 AIRCROSS新能源的内饰布局规整。中控液晶屏采用了嵌入式的设计风格，两侧是类方形的通风口，个人感觉组合效果差强人意。至于座椅部分，该车表现佳，无论是设计分割还是舒适性，都是位列前茅的。

       该车的最高车速为220km/h，官方0-100km/h加速仅需7秒，非常优秀。在加速的时候，车主能够强烈感受到动力的源源不断喷涌。

       2、广汽丰田-威兰达新能源

       威兰达新能源厂商指导价25.88-29.98万元。新车的前大灯造型张扬，上扬的气势尽显无疑。而巨大化的进气格删稳重自然，两者组合出矛盾又自然的视觉效果。车尾的尾灯组采用经典的白红配色，传统感尽显。

       该车的车内内饰运用了较多的银色饰条，质感良好，为黑色内饰增添个性化光芒。全系车标配一块10.1英寸的触控液晶屏，内置功能强大，实用性尽显。全系车的前排与后排座椅带有加热功能，为冬季乘车提供温暖，将驾乘体验提升至新层面。

       威兰达新能源的最高车速为180km/h，不敌天逸 C5 AIRCROSS新能源，但也秒杀一大批同级别车型。

       3、一汽丰田-RAV4荣放双擎E+

       RAV4荣放双擎E+厂商指导价24.88-29.68万元。该车前脸造型较为“狰狞”，各硬朗线条组合出偏硬汉风格的气质，并且整体带有向外凸的视觉效果，运动感突出。新车尾部采用双边双出的尾气排放口设计风格，圆形的排放口在动感的基础上增添了一丝精致。

       RAV4荣放双擎E+提供两种内饰配色，黑色内饰稳重大气，黑色/红色内饰的红色布局较少，多集中于座椅上，因此冲击力不会很强，偏低调。全系车标配真皮方向盘，造型时尚，操控性卓越。

       该车的最高车速为180km/h，四驱旗舰Pro的官方0-100km/h加速需7.4秒，而两驱都市Pro和两驱精英Pro则需9.1秒。对比之下，显然四驱旗舰Pro更加出色，但售价也有所增长。

两套动力+三种四驱！17.18万起售，广汽丰田威兰达上市

       4月25日，广汽丰田旗下基于TNGA架构K平台打造的SUV——广汽丰田威兰达开始陆续到店交车。威兰达共推出2.0L和2.5L双擎两种动力、三套四驱、四大等级共十二款车型，官方指导价17.18万-24.18万元，其中，四驱车型20.68万元起，混动车型20.58万元起。2.0L?发动机匹配CVT变速箱，综合工况油耗5.7L。2.5L双擎车型综合功率160kW（四驱163kW），综合工况油耗4.6L，续航里程最高可达1000Km。

       而我在上市当天，抢先一步试驾威兰达量产版车型。本次试驾到的是售价22.58万元的四驱科技版。

       废话少说直接上干货！

       驾驶感受：（重点在这里）

       基本参数方面，这款2.0自然吸气发动机最大功率126千瓦、171马力，峰值扭矩209牛米，匹配模拟十速的CVT变速箱，配备动态扭距矢量控制四驱系统。

       动力方面，这台车给我只有一个感觉：还是那个丰田，2.0+CVT的动力组合，输出始终是平淡而又平顺的，起步并不拖沓，初段动力的输出算敏感，给油就走的类型，比起2.0的奇骏（以我自家的17款2.0奇骏做参考），少了一定突然，多了更多的平淡。当我需要更多的动力时，深踩油门，虽然发动机的机噪会充斥在整个车厢（这是车内最大的噪音），但是我却得不到更多的动力来源，继续踩下油门，一段延迟后动力就爆发出来，个人感觉这个动力的爆发力度没有2.0奇骏那么猛，延迟时间也会比奇骏长一点，但是总体我会感觉很舒服，至少算佛系。

       驾驶方面，这款车的方向盘秉承了丰田TNGA一直以来的转向手感，在轻盈的同时保留一定的力度，给我的回馈也很舒服。属于易于驾驶的那种感受，很轻盈。

       悬架给了我一个小小的惊喜，采用丰田TNGA标准前麦弗逊后E型多连杆（官方称双叉臂）的底盘，在避震方面，这套悬架表现很有韧劲儿，在同样的路段和速度下，威兰达在路面上给我的反馈很舒服，奇骏的减震到极限的情况下，威兰达却仍旧，只是在细小的颠簸情况下，相较而言威兰达会给我一定的路感。侧面的支撑感非常足，以高速度地过弯配合四驱的表现能给人很足的信心。

       这台车拥有普通、运动和经济三种驾驶模式，但是在实际感受中区别不大，只是运动模式的动力响应会相对要敏感一点。

       （在这里我没有黑奇骏的意思，毕竟我自家也是奇骏车主，仅是作为对比参考）

       关于四驱：

       我试驾的这款车型搭载的是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，和以往的DTC最大的区别是在后桥上导入两个连轴装置，利用后桥左右两侧的连轴装置，可以实现后轮左右动力的无级分配。传统的DTC只能前后分配，前面最大是100%，后面是0，或者是前后50：50，所以后轮最多就是50%的比例，两个后轮的比例是均衡左右分配，这样无法实现左右独立分配。但是，DTV除了前后可以100：0和50：50两个分配之外，两个后轮还可以0:100-100:0进行分配。

       静态：

       外观方面，比起姊妹车型荣放的粗犷，威兰达在保留了荣放的车身设计的情况下，加入了自己的设计想法，加入丰田Adventure?fined冒险精致的设计理念，纺锤性进气格栅搭配修长LED前大灯搭配黑色的中网和雾灯区域面板让整车前脸富有运动感。

       侧面与荣放保持一致，只是在车身长度方面威兰达略长65毫米。

       车尾方面同样采用全新设计，通过黑色装饰贯穿尾灯的设计拉开整体视觉。新车还提供12种颜色搭配选择，继续往着年轻靓丽的方向靠拢。

       内饰方面威兰达和荣放差别并不大，唯一的亮点是中控屏幕的厚度比起荣放更薄，更有设计感

       但是倒车影像画质惨不忍睹

       同时也并不好用，0202年了，能不能给一个好点的系统或者车机给我们（捂脸）

       内饰被大量皮质和软塑包裹，包括门板，长期触及的地方全部是软的，第一感觉很不错。

       空间方面，新车威兰达的座椅版型与TNGA丰田家族一样，包裹性和填充物都能让驾驶员乘客有一个很舒服的乘坐感受。

       由于是燃油版车型，所以后排坐垫很厚实（双擎版车型坐垫比较薄，但不会影响乘坐感受），另外靠背可以支持小幅度的调节，进深度也让人满意。同时后排给了后摆出风口和两个把电源接口。

       主观上感觉前排座椅稍大，有点挡住后排乘客的前方视野。

       值得一提的是，威兰达的后窗面积很大，后排乘客的采光完全没问题，没有任何压抑感。

       后备箱方面，威兰达采用了双层双面可调的底板，一面防水一面防滑，通过不同的高度，可以满足不同的装载需要，加大车辆的实用程度。

       配置分析：

       威兰达燃油版和双擎车型均推出四个等级的车型版本，除去两款最低配外，新车均标配第二代TSS丰田智行安全系统。值得注意的是，四驱系统并不是所有车型都配备，动态扭矩控制四驱系统仅2.0豪华版可选，动态扭矩矢量控制四驱系统仅2.0尊贵和科技版可选，而E-Four电子四驱系统却只有双擎豪华版可以选择。这样的四驱配备给人一种很奇怪的感觉，消费者买到一台双擎顶配却不是四驱车型，会不会有点不能接受？

       在配置方面，威兰达也给人一种很诡异的感觉，拿2.0顶配科技版和次顶配尊贵版相比，售价21.08万的两驱次顶配尊贵版独享间歇式雨刷、镀铬门把手、真皮方向盘、真皮换挡杆、独享座椅加热和通风以及电动尾门，而售价21.18万的顶配科技版配有全景天窗、平视显示、流媒体后视镜、全景监控、并线盲区监测。（双擎和2.0燃油版的车型各配置一一对应）

       另外，豪华版和尊贵版使用真皮+合成皮座椅，而顶配的科技版使用合成皮+织物。

       这样的配置差异确实让笔者有些奇怪，虽然2.0四驱尊贵版和科技版售价一致，但是配置仍感觉有些不合理，已经不太清楚哪款车型是最高配，因为各自都有独享配置，各自都有一定的缺失。

       写在最后：

       广汽丰田威兰达的到来，补齐了广汽丰田的SUV市场空缺，同时联手一汽丰田的RAV4荣放征战最热的SUV细分市场。丰田最大的亮点自然便是一如既往的低油耗，以及从不让人担心的优异质量，我相信这点任何一辆丰田都不会让消费者用户失望。

       另外，TNAG架构的装备让丰田的产品从内外的设计以及真实的驾控感中都摆脱了以往的平淡，不管是在体验丰田其他TNGA产品，还是在上一次威兰达车型到店巡展的探店中，都能明显感受到丰田的年轻化、同时丰田也在更多的吸引年轻的消费者去选购。

       但是不得不承认的是，丰田RAV4问世25年，国内也走过十多年的风雨，在众多消费者心中早已留下了深刻的口碑印象，而威兰达作为一款全新车型，虽然与RAV4采用同样的技术和设计语言，出自丰田全球示范工厂的它在未来能否拥有好的市场，还需要打上一个问号，另一方面，笔者个人角度觉得配置不合理，只是不清楚消费者如何看待这个问题。

       仅在驾驶方面，整体来说，广汽丰田威兰达保持了丰田一直的平衡，易于驾控，平平淡淡的动力，但是至少在多个角度，我找不到明显的槽点，任何地方都会感觉非常实用，更多的是一种全能。另外丰田的制造水准所有朋友都是有目共睹的，所以他是一款适合一家人日常外出使用的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达上市，这几点你需要了解

       近日，广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为17.18-24.18万元。造型方面，新车采用全新设计语言，但整体形象与全新RAV4荣放基本保持一致。内饰方面则与全新RAV4荣放完全一致。动力方面，新车提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选。

       基于姊妹车全新RAV4构架重塑造型

       相较于原型姊妹车一汽丰田全新RAV4荣放，广汽丰田威兰达在整体的机械结构上与之保持高度一致，但在视觉设计呈现上却有所区别。威兰达采用了全新造型设计，前脸融入了类似雷式家族的风格元素，采用梯形中网造型，同时雾灯区域有较大的开口设计，整体倾向运动及家用风格。

       车身侧面，广汽丰田威兰达与一汽丰田全新RAV4荣放保持高度一致，但采用了全新样式的轮圈，造型上相对时尚。尺寸方面，新车的长/宽/高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。相较于上一代RAV4，轴距增长了30mm，车身宽度也提升了10mm，在乘坐空间方面有一定提升。

       来到尾部，相较于一汽丰田全新RAV4荣放，广汽丰田威兰达针对尾灯和后保险杠造型进行了调整，使新车整个尾部视觉呈现上更为规整，给人的感觉也相对稳重。

       此外，威兰达还提供6种单色和6种双色共计12种车身配色供大家选择。其中，铂金珍珠白、墨玉蓝车色需加2000元，铂金珍珠白黑双色、墨玉蓝银双色车身需另加4000元，其它双色车身需另加2000元。

       与全新RAV4内饰设计保持一致

       内饰方面，广汽丰田威兰达与一汽丰田全新RAV4荣放没有区别，层次分明，整体设计倾向于硬派越野风格，且多处带有防滑材质覆盖。

       具体来看，左右对称的中控台上线条和层次分明，中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏，下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。另外，三辐式多功能方向盘也采用的是TNGA架构下车型的最新款式。

       配置方面，广汽丰田威兰达所推出的豪华版车型搭载四门车窗一键升降、电动真皮座椅、自动双区空调、全系标配7个SRS空气囊、全新一代TSS智行安全、倒车雷达、倒车影像、EPB电子驻车系统、智能钥匙/一键启动、10.1英寸导航系统（带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能）、丰云悦享车联网等配置。

       值得一提的是，广汽丰田威兰达还享有“丰云悦享”服务，但需在丰云行APP进行开通。激活后，车主可以通过手机，实现被盗追踪、防盗警报、车况查询、远程控制、保养提醒、远程故障诊断、实时定位、疏忽提醒等功能。

       两种动力+三种四驱

       动力方面，广汽丰田威兰达提供2.0L自吸和2.5L混动系统两种动力选择。其中，2.0L自吸发动机拥有最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。2.5L混动系统则拥有综合最大功率163kW，综合最大扭矩323N·m。

       此外，根据车型不同，广汽丰田威兰达提供三种不同的四驱系统选择，分别为燃油低配的DTC智能四驱、燃油高配的DTV动态矢量四驱，以及混合动力车型的E-Four电子四驱系统。其中，DTV的左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，能有效提高操控稳定性与过弯性能。而全新的E-FOUR电子四驱系统则采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，也能够在一定程度上有效提升整车操控性能。

       写到最后

       作为广汽丰田的一款全新TNGA中型SUV，威兰达出自于高QDR生产线，并基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造。不仅继承了汉兰达的部分基因，在产品综合性能以及空调利用率方面有着一定的优势，还进一步完善了广汽丰田TNGA家族的产品矩阵。上市后，除直接竞争对手全新RAV4荣放外，威兰达还将面临日系劲敌本田CR-V、日产奇骏等围攻。但肯定的是，丰田混动系统的整体实力有目共睹，同时也得到了不少消费者的信赖，所以威兰达的优势也在于它的混动车型，或将一定程度上影响其未来市场走势。

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选择困难症？我来告诉你威兰达怎么买

       自从去年下半年广汽丰田在自家大本营广州国际车展上亮相了威兰达以来，这款车型可谓吊足了胃口，大家对它充满期待。

       2月28日，受疫情影响的威兰达新车发布改为线上进行，全系售价区间为17.18-24.18万元。与此前公布的预售价相比，起售价有所增加，最高价格较预售价25万元有所调低，为24.18万元。

       作为丰田家族全新投放的一款新车型，威兰达有哪些特点，产品究竟如何，相信大家都比较关注。

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       威兰达的最大亮点之一，基于丰田TNGA-K架构进行研发。在整个TNGA体系内，K构架主要用于前驱中大型车，如此看来，威兰达采用的是与雷克萨斯ES、亚洲龙相同的平台。

       对丰田来说，威兰达重要的战略地位决定了它势必要拥有更高的平台架构，同时TNGA架构的优势在此前上市的新车上已经显露出来了，比如车辆驾驶质感更好，让开车的人更享受驾驶，成本得到更好的控制等。

       所以，从采用的架构来看，威兰达显然是拿出了足够的诚意，也让威兰达基本传承了丰田汽车的诸多优秀基因。

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       作为广汽丰田TNGA家族的第四位成员，威兰达将和凯美瑞、C-HR和雷凌一起组成广丰的产品阵营，征战市场。

       外观方面，威兰达前脸部分采用分体式的格栅，上部格栅和两边犀利的大灯融为一体，下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯，看起来十分霸气。

       威兰达侧面的造型很有硬派SUV气质，双腰线设计十分犀利，双色车身搭配也很符合时下审美需求。威兰达提供6种单色和6种双色共计12种车身配色。

       尺寸方面，新车三围为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。威兰达在内部空间的设计上，延续了丰田车的优良传统，呈现出标准的丰田车味道，尽可能将空间表现做到最好。左右对称的中控台部分，线条层次分明，中央一台10.1英寸的悬浮式中控屏相当吸睛，下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。后排座椅采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，行李厢最大容量为580L。

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       作为全新上市的车型，威兰达的动力系统也令人期待。新车共有2.0L和2.5L混动两套动力系统。

       威兰达2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩209N·m，据了解，这台发动机热效率达到40%，综合工况油耗5.7L/100km。

       混动系统车的加入，无疑是这台新车的一大亮点。威兰达混动版搭载2.5L?Dynamic?Force发动机以及最新THS?II混动系统。这台直列四缸自然吸气发动机最大功率178马力，最大扭矩221N·m，热效率达到世界顶尖的41%，加上电机系统综合功率222马力，与之匹配的是一台E-CVT变速箱。在弱混系统加入后，混动版车型的响应速度更快，动力更充沛，输出也更线性，同时油耗也更经济，综合工况油耗仅为4.6L/100km。

       此外，威兰达根据车型的不同，共提供3种四驱系统，分别是动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV?4WD）、动态扭矩控制四驱系统（DCT?4WD）和电子四驱系统（E-Four）。在葫芦侠看来，这三套四驱系统的应用，令威兰达在城市SUV这个级别里，有着更为出众的优势，让车主能从容面对一些较为复杂的路况。

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       在众多20万元区间的合资SUV里，不乏大众探岳、广本皓影、东本CR-V、日产奇骏等知名度和销量都比较出色的对手。威兰达除了要面对这些对手外，还有一个是一汽丰田旗下的RAV4荣放。

       长期以来，大众、丰田、本田等在中国地区拥有两家合资车企的合资品牌，都爱玩“一车两卖”的策略，且取得了不错的效果。带来的效应就是“东边不亮西边亮”，有的甚至取得了1+1>2的效果。

       丰田的威兰达也是基于这样的背景下所诞生的产物。站在丰田的角度来看，造型和配置上有所区别的两款车型，既平衡了两家合资公司的产品投放，也满足了不同需求的消费者，同时更多的销量带来了更多利润。

       更何况，威兰达的优势在于它的混动车型。丰田在弱混技术上的优势，让不少对手望洋兴叹。加上有竞争力的价格，这些都将有助于威兰达取得不错的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        2月28日，备受瞩目的广汽丰田威兰达正式上市，它的到来可以说是弥补了广汽丰田在紧凑型SUV市场的一个空白，而它的价格最终是定在了17.18-24.18万元之间，全系共推出12款配置版本，对于有选择困难症的朋友们来说，不是个“好消息”，所以今天咱们就来聊聊威兰达，以及这款荣放兄弟车型的购买建议。

作为一汽丰田RAV4的兄弟车型，其相较于RAV4的整体设计，虽然也采用了相对棱角分明的车身轮廓，但威兰达更彰显都市时尚的一面。而在许多细节上威兰达还是凸显出了自己的特点，比如前脸更加狭长圆润的大灯造型，分离式的进气格也采用熏黑设计，两侧搭配圆形雾灯，让整个前脸与雷克萨斯的纺锤设计颇有几分相似，官方以“大气中尽显先进优雅，亦刚亦雅，兼具力量感和时尚感”来评价威兰达的外观设计。

车身尺寸方面，长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距2690mm。在侧面设计上，前文提到与荣放基本一致，只是双色涂装版在车顶的设计上，更显车身侧面的修长。

尾部车灯设计看起来比较规整，中间用镀铬装饰条连接，颇具几分贯穿式尾灯的感觉；后包围大面积的黑色面板，使得车尾看起来更加运动，镀铬装饰条成为当中的点睛之笔，整个车尾看起来相当立体且不单调。

内饰方面也是采用了丰田家族全新的设计语言，三幅式的多功能方向盘，大尺寸的悬浮式中控屏，空调控制面板配有实体旋转按键，使得操作起来更加便捷。

动力方面，2.0L车型最大马力171匹，峰值扭矩209牛·米，传动上匹配CVT变速箱。2.5L混动车型发动机最大马力178匹，峰值扭矩221牛·米；电机方面，两驱版本只有一个前电机，最大功率88kW，峰值扭矩202牛·米；四驱车型搭载了电机总功率128kW，总扭矩323牛·米，传动上匹配E-CVT变速箱。

车身配色方面，威兰达共有12款车身颜色可供选择，其中有铂金珍珠白，墨晶黑，欧泊银，墨玉兰，海钻蓝，琥珀棕6种纯色配色，以及铂金珍珠白黑，墨晶黑银，欧泊银黑，墨玉蓝银，海钻蓝黑，琥珀棕银6种双色配色，其中铂金珍珠白，以及双色车身需要另加2000元，铂金珍珠白黑，墨玉蓝银双色车身需另加4000元。

内饰配色上提供了灰色和黑色两种选择，其中汽油版和双擎版的领先版车型，也就是最低配，只能选择黑色内饰，其余车型配置都可以根据自己的情况选择内饰颜色，并且不需要加价。

在最后的购买建议上，小编横向对比荣放，得出最推荐大家购买的是豪华版车型。

配置层面，豪华版均在外部配备全LED大灯，LED日间行车灯和LED雾灯，除此之外还配有电动天窗和18英寸铝合金轮圈。

内部均配备了多功能方向盘，仿皮与真皮拼接材质的座椅，主驾10向电调，后排座椅靠背调节和比例放倒，和10.1英寸的中控液晶屏，并且支持CarLife和原厂映射互联，语音识别系统方面支持多媒体，导航和电话的控制。

辅助便利性方面均配备了前排无钥匙进入，一键启动，四门车窗一键升降，自动大灯，自适应远近光，自动分区空调，自动启停，自动驻车和上坡辅助。

主被动安全方面全系标配8气囊。除此之外，豪华版车型上，均配备了牵引力控制系统，车身稳定控制系统，车道偏离预警，车道保持和主动刹车系统，而像我们日常驾驶中使用频率较高的前后驻车雷达，倒车影像，全速域自适应巡航和驾驶模式切换，豪华版车型上也均有配备。

所以总的来看豪华版车型无论是实用性还是便利性都能够满足我们日常用车的需求，而至于动力版本和驱动形式，那就要看您的个人需求啦。

威兰达作为RAV4的兄弟车型，上市虽然晚了一些，但是凭借RAV4在市场上打下的良好的口碑基础，相信它的表现也不会让我们失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“广汽丰田威兰达2023款价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。