汽车之家2019_汽车之家2019官网

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       非常感谢大家聚集在这里共同探讨汽车之家2019的话题。这个问题集合涵盖了汽车之家2019的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.???????2019

2.2019款帕萨特大气时尚，优惠5万，支持0息购车及超低首付购车

3.2019全球十大畅销车型名单出炉 它居然又位居榜首？

4.沉稳大叔气质，2019款红旗H7的成熟积淀

5.网上车市告诉你，2019年哪些车最值得买？

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       回顾上汽通用在2019年的全年销量，则不难发现别克品牌依旧是集团的销量主力军，其中2019年上汽通用全年销量为146.33万辆，别克品牌累计销量达到83.73万辆。这成绩实际上依附于别克车系整体产品线足够丰富，细化到不同车型，包括双车战略等，但成立高端品牌——Avenir也是至关重要的一步。

       如今别克高端品牌Avenir已经落地！

       别克高端品牌快速落地，离不开“通用速度”

       《懂车之道》了解到从2019到2023年的未来五年，上汽通用汽车将总计推出60款以上全新和改款车型。这就要从《懂车之道》所认识的上汽通用，成立于1997年，到今天已经走过了22个年头。公司成立至今，上汽通用不断用速度刷新着中国汽车工业的新篇章。比如：23个月建厂到汽车下线的“上海速度”，20年实现产销1500万辆汽车，上汽通用并不是国内第一家合资车企，却实现了许多同类车企达不到的目标。

       “通用速度”背后是强大的技术壁垒，其实早在上汽通用成立之初，泛亚汽车技术中心也同一时间成立。22年过去，如今的泛亚已是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心，涉及整车及架构、造型设计和动力驱动系统的全过程开发能力。在全球化越发重要的当下，上汽通用和泛亚汽车技术中心，完美的融入了通用汽车全球研发体系，实现技术输出和反哺，如今以这样的方式结合就是最好的方式。

       好产品不断涌现的当下，上汽通用再次用实力告诉你，谁是王者，在新产品研发上，将带来9款国产全新纯电动或插电式混动车，针对不同的细分市场投放。先行的车型有别克VELITE6、雪佛兰畅巡就足以看出实力，逐步实现国产车型的轻混、全混、插电混动、纯电动化布局。《懂车之道》还了解到，通用汽车新一代全球车型系列正在逐步引入，背后是通用汽车全球14个国家的1800多位工程师历时五年时间开发而来。

       “7S模块化经销商服务体系”=用户关怀服务

       有一句话说得非常恰当，技术是汽车品牌的灵魂，用户是汽车品牌的基础，上汽通用是国内就率先引入了4S店汽车营销模式。4S店模式通过标准化、专业化的销售体系，让用户在全国都能享受到同一套体系所提供下的服务。?

       在2019年，上汽通用开始了新一轮升级转型，将4S模式更新为“7S模块化经销商服务体系”。简单来分析就是“7S”涵盖新车销售（Sales）、售后服务（Aftersales?Service）、配件（Spare?parts）、客户关怀（Information?Survey）、二手车（Pre-owned?Car?Service）、共享（Sharing）、金融服务（Financial?Support）七大维度。

       不可否认，“上汽通用”在技术和用户服务上，都做到合资品牌里的领先者，每一步都在领先。

       更靠近用户，别克高端子品牌Avenir来了

       在国内，消费者购买汽车之时，看的就是品牌、产品、服务这三点。但往往品牌却又是消费者购车首要的点，无可否认的是，豪华品牌更能吸引众人的眼光，同时也更能吸引消费者的关注。其次如果是在豪华品牌的前提下，产品设计配置足够好，甚至有一定的性价比，那么这款产品就有很大几率成为爆款。

       所以在此也不得不提及雷克萨斯这个品牌，即使当前深陷“机油门”事件，但依旧不碍消费者对产品的关注。雷克萨斯在国内深耕多年，“豪华”一词早已深入人心，这也是为什么该品牌近些年其销量越来越好的原因之一。

       当然了，“豪华”一词近些年来逐渐被国人所追捧，归根到底就是人们消费水平的提高。这也是为什么上汽通用别克在2016年成立高端子品牌Avenir的原因，因为在别克看来，未来中国上层更多的中产富裕家庭，将会是中国汽车产品的主要消费群体。而时间移至2020年的今天，事实也确实如此，豪华车型的销量在逐年提高。

       GL8?Avenir再续辉煌抗衡LM

       在2016年，上汽通用别克Avenir首款产品就是GL8?Avenir，官方售价为44.99万元。很多人觉得，当年别克把GL8?Avenir的价格定于此，明显有些高了。但在来到了2020年，当雷克萨斯推出LM后，售价达到了百万元，甚至网络有段子称“加价80万都不可以，因为没有那么大的优惠”，这也就印证的雷克萨斯LM的车价究竟有多么疯狂。

       而在最近，上汽通用别克宣布即将上市的全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族，而它的目标也很简单，就是从雷克萨斯LM手中增夺豪华MPV的客源。Avenir子品牌成立四年，其豪华感早已深入人心，加上别克品牌固有品牌力，抗衡雷克萨斯LM也并非难事。

       在GL8?Avenir上，首先能让人感知到的豪华感就是其皮质座椅。该真皮座椅材质经过严格筛选，对牛皮的利用率仅为15%，保留了原来皮料自然地花纹，并超过38道加工工艺且均由手工缝制，另外车内顶衬，遮阳板，门柱，都采用了创新面料包裹。地毯含绒量达到了74盎司，达到家居品质。

       而在2020年数字化年代，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上，还将将依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果，搭载别克eConnect?3.0互联技术，以及双12.3吋高清全彩中控仪表联屏和大尺寸风挡式HUD平视显示系统，创新打造多屏互联、多维交互的一体化智能座舱，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，以智能科技融汇人性化理念。

       另外以上汽通用汽车车联网云平台及通用汽车全球最高标准的网络安全为后盾，别克eConnect?3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。

       同时，新车进一步升级智能语音识别能力，通过自定义唤醒词或多功能方向盘按键启动语音控制功能，即可完成“打开天窗”、“开启空调”等操作，还支持重要节假日主动提醒。其中新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能。

       用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。当车辆状况发生异常或门窗未关等情况，安吉星将通过短信或APP推送提醒用户。

       伴随车联技术的快速迭代，智能座舱已成为汽车发展的一大趋势，在GL8?Avenir原有的豪华基础上，再度融入科技资源优势，让其成为更加全面的豪华智能MPV。可以说相比雷克萨斯LM，豪华感不输的前提下，却更加智能。

       小编有话说：

       正因为打造高端子品牌Avenir，上汽通用别克近些年品牌力才会越来越强大，但品牌终究依附回产品。想要销量提升，产品线还得不断地更新完善，除了Avenir产品之外，上汽通用别克在2020年还将会推出10款以上的产品，其中包括新款英朗、微蓝PHEV、新款君威、新款GL8、VELITE7等，涵盖了各个细分市场。

       可以说，产品的完善，也进一步加强了别克在国内市场的定位，让产品达到了最大的市场效益，在2020年这个最好也最坏的时期，上汽通用别克势必会做出更大的成就。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款帕萨特大气时尚，优惠5万，支持0息购车及超低首付购车

       7月20日零时起，北京市应急响应级别调整至三级，连续18天零新增。

       四天后，七月流火的北京最高气温达到了37度，后疫情时代，紧张与开放奇妙的被统一到了一起。

       进入中关村电子大厦B座前，仍需要进行北京健康宝的登记和体温测试，但818全球超级车展项目的筹备工作并未受到太多影响。7月24日下午，在汽车之家18层的会议室中，高高低低的摄像机严阵以待，汽车之家高管团队和媒体团展开了一场长达两个半小时的交流。

       今年，汽车之家818全球超级车展的子项目已经多达10个，其中包括网上车展、车晚、车模大赛、行业峰会、百城车展、超级合伙人嘉年华、梦想车等诸多活动。与去年相比增加了3个，分别是金融节，海外车展和自驾游。

       此外，去年主题为“全球汽车产业创新大会”的行业峰会，在今年改为“中国汽车新消费论坛”。

       随着疫情阴云的逐渐消散，汽车之家在后疫情时代打出了一套营销“组合拳”，其中的核心是“网上车展”，高潮是8月18日的“车晚”。

       通过这场集全公司之力的活动，汽车之家不仅修炼了内功，完成了公司级别的协同演练，为面向诸多不确定性的未来打造了一支强有力的队伍，也期待能够推动汽车行业加速复苏，为助推整个行业长远发展贡献自己的力量。

       “今年上半年发生了很多事，包括疫情、包括洪水，我记得1998年抗洪时有一首歌叫《为了谁》，‘你是谁、为了谁’，这6个字也可以用到汽车之家上。8月是传统汽车淡季，但即将进入‘金九银十’，我们希望通过举办818全球超级车展，打造一场全民购车盛宴。这将是一个承载了跨界营销、汽车文化、行业交流、技术展览等多元内涵的年度节日，让全国各地的汽车爱好者都有机会参与其中，共同畅享汽车美好生活，打造中国汽车节。”?汽车之家副总裁刘悦表示。

       据刘悦介绍，节日期间，网上车展、百城车展、车晚、汽车新消费论坛暨展览、金融节、车模大赛、超级合伙人嘉年华、“驭见中国美”自驾游在内的10个精彩项目轮番上阵，为消费者和汽车爱好者带来“有利”、“有趣”、“有奖”、“有钱”、“有颜”、“有料”、“有景”的“818·中国汽车节”新体验，这也是对于汽车之家818全球超级车展?“你是谁、为了谁”的一个诠释。

       线下车展和线上车展

       7月24日，2020年第一个线下A级车展在成都如火如荼的开展，半个汽车圈在天府之城感受着久违的热闹与喧嚣，而在有着“中国硅谷”之称的中关村，一场别开生面的线上车展也在进行之中。

       在不足20平米的会议室中，汽车之家智能场景营销负责人周盼将自己的手机投屏到了幕布上，向所有人展示了网上车展的打开方式。

       “从2016年开始，汽车之家的网上车展到现在已经是第4个年头，每一次办展我们都会进行一次迭代，去寻找新的技术和商业模式。”汽车之家联席总裁张京宇说。

       发展到今年，网上车展开设了近百个独立品牌展馆。此外，汽车之家还设置了经销商馆、二手车馆、自驾游馆、车服务馆、金融馆等多个主题展馆。

       “看上去，网上车展和实体车展有相近的地方，也有很多不同的地方，它做了很多联动，覆盖了消费者看车、买车、用车的全生命周期，可以为用户提供一站式智能逛展服务。”?张京宇说，“网上车展一定要做从传统车展没有的东西。我们打造的线上车展，可以为消费者定制一个车展。”

       值得一提的是，网上车展还成为一个载体，用张京宇的话说是基于跨项目协同的一个集中体现，能够形成子项目之间的联动。比如，带领每位用户云逛展的车模，其实是车模大赛的获奖佳丽，一共28位不同类型的美女甚至比车都精彩。

       据悉，网上车展已经于7月28日正式上线，持续周期为一个月，8月27日正式落幕。

       去年和今年

       与去年的焦虑相比，今年张京宇的状态放松了很多，言语间谈笑风生。

       去年的成功经验，成为今年汽车之家818的坚实根基。回想起当时的忙乱，刘悦还心有余悸，但好在通过紧急调整，818当晚的演出一切顺利，去年的成功表现，也成为今年818活动的信心来源。

       “2019年818确实出乎我们意料，去年网上车展的累计浏览独立用户数是1.53亿，经销商互动询价人数达到了?28.4万人，最后订单达到4万。”刘悦说。

       另外，“车晚”当天直播观看人次突破7千万。其中，20点-22点的最高收视率达到1.02，是同时段所有频道收视第一。宣发方面，通过微博、朋友圈、平安百万代理人的宣发，最后达到42亿次曝光，同时有15个话题进到微博热搜。

       此外，在汽车之家公司内部，一切也正在向好的方向发展。

       “从今年3月6日818项目组正式立项，到昨天我们已经开了18次PMO会议，最初我们从早上9点半开始，开会开到下午2点，现在一个半小时结束了，因为我们逐步的渐入佳境，在不同的理解中最终达成一致了。”?刘悦说。

       如今，离818“车晚”还剩下不到十几天的时间内，汽车之家里已经竖起了倒计时牌，大家都进入了紧张的冲刺阶段。可以想象，或许问题将继续出现，但汽车之家已经掌握了快速解决问题的方式。

       “我们通过PMO会的形式，实现了跨部门之间的协同，对汽车之家而言，818全球超级车展更像是一场公司级别的协同演练。”刘悦坚定而自信地表示，“去年‘818’的成功举办离不开团队的协同力、战斗力、执行力，这些都将成为汽车之家团队战无不胜的法宝。未来，我们希望打造3亿人参观，全球规模最大的网上车展。未来，‘818’不仅是汽车之家的‘818’，中国汽车行业的‘818’，更要做成全球汽车行业的‘818’”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019全球十大畅销车型名单出炉 它居然又位居榜首？

       不少开紧凑型小轿车的车主在换车时会选择合资B级车，高口碑的合资B级车有不少，而最近最热的车型非帕萨特莫属。这款车在11月卖出了2.5万辆，连续数月超过雅阁成为最畅销的B级车。

       2019款帕萨特外观大气时尚，空间宽大，是不错的选择。目前，帕萨特最高有着5万元的综合优惠，同时还有0息购车和超低首付购车的政策。

       相比于前款车型，2019款帕萨特在外观上有了不小的变化，不仅仅是车身超过5米，整体线条更加流畅，鸭尾式的尾部设计凸显了运动感。从以前商务其实浓厚的稳重风，变为了时尚大气的运动风。

       在汽车之家口碑榜上，帕萨特的评分达到了4.47分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.88分。长宽高为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，这是准C级车的水平，前后排空间都十分宽敞。

       配置方面，以2019款?330TSI?豪华版?国VI车型为例，配置了五气囊、胎压报警、车身稳定控制、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动等。

       动力方面，搭载1.4T和2.0T?高低功率发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m。2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320N·m和350N·m，匹配7挡双离合变速箱。

       贷款购车攻略

       目前，帕萨特提供首付30%、24期免息的0息购车方案。以2019款?330TSI?精英版?国VI车型为例，指导价为21.79万元，首付6.54万，加上各种税费，8万左右可提车。贷款金额15.25万元，分24期还款，月供6355元。（具体方案请以到店咨询为准）

       除此以外，汽车之家还有1成首付方案可选，首付1.84万就可以开走一辆2019款帕萨特，且不用交购置税、商业保险等费用，便捷快速。不过1成首付购车前期车辆不在自己名下，需还款完毕后办理过户。但从购车压力和便捷程度来说，1成首付是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沉稳大叔气质，2019款红旗H7的成熟积淀

       销量是人们买车时的重要参考对象，虽然好的车不一定有好的销量，但销量好的车就一定不会差，正所谓大家认同的那才是最好的。近日，国际知名市场调研机构Focus?2?move发布了2019年全球十大畅销车型排行榜，接下来我们就来看看哪些车是世界认同的车型。

       通过观察可以发现，榜单的前十位均被日系、美系、德系车所占据，而日系车的表现尤为突出，其中以丰田、本田两家车企为主。卡罗拉作为丰田旗下的全球车型，自1966年诞生以来便一路奋进，成为世界畅销车型，而2019年其以1236380台的销量数据，再度登上全球十大畅销车榜首之位，并且相比去年还同比增长了4%。当然同为国内畅销车型的RAV4和凯美瑞在世界舞台上表现也不凡，分别以931852台和690729台的销量数据成为第三名和第八名，同比分别增长了11.7%和3.1%。

       而本田方面，上榜的车型有两款，分别是排在第四位的思域和第五位的CR-V，这两款车在国内市场也可称之为同级的佼佼者。据数据显示，本田思域2019年全球销量达到了821374台，而CR-V2019年全球销量达到了818981台，同比去年还上升了12%。由此可见光日系车就占据了全球十大畅销车型名单的50%，溯本求源，皮实耐用、经济省油、保值率高这些都是日系车的优势所在，如今无论是丰田还是本田，对于车辆颜值方面的把控也越来越到位，销量一路高歌似乎也是情理之中。

       说完日系车，再来看看美系车，遗憾的是榜单上的车型对于大多数国人来讲可能会比较陌生，它们分别是排在第二位的福特F系列（2019年全球销量达到了1070234台）、第七位的道奇RAM皮卡（2019年全球销量达到731895台）以及第十位的雪佛兰索罗德（2019年全球销量达到644013台）。皮卡能成为全球畅销车型，这不禁令人有些惊讶，事实上皮卡在中国遭到冷落一部分原因是受政策影响，另一部分原因是其功能性无法全面体现，甚至被SUV抢了不少风头，不过对于美国市场而言，这类车型可尤为受欢迎。福特F系列、道奇RAM皮卡以及雪佛兰索罗德作为地道的美系车，在美国当地的价格相对亲民，且实用性强，因此基本都是用作工具车属性。当然如今国内对于皮卡的限制在逐步放宽，随着国民消费结构的不断升级，未来皮卡又是否会成为另一匹市场黑马呢？

       最后再来看看德系车，上榜的车型有两款，分别是排在第六位的大众途观（2019年全球销量达到741297台）和第九位的大众高尔夫（2019年全球销量达到687664台），由此可见大众是德系车的颜面这句话果然不假，虽然途观与高尔夫的表现并不是特别显著，但整个大众集团却在2019年取得了优异成绩，据相关数据统计，大众集团在2019年全球销量达到了10336495台，成为2019年全球最畅销的车企，其中中国市场贡献了423万台，是其德国本土地区销量的三倍之多，可见抓住了中国市场，算是稳住了大众的命脉。

       写在最后

       整体而言，在2019年十款全球畅销车型中，日系占据了五款，美系占据了三款，而德系则占据了两款，虽然销量并不能决定每个人的购买，但却能起到很好的参考作用，如今新的一年已经到来，各大车企又开始新一轮的战略布局，无论如何消费者未来的选择性将更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网上车市告诉你，2019年哪些车最值得买？

       提到红旗这个品牌，大多数人的第一印象就是庄重这个词，主要是因为红旗在国内有相当长一段时间，主要应用于一些比较正规的场合，所以导致很多国民在购车时往往会忽略红旗，由此也导致了红旗在过去陷入了一段销售的瓶颈期。

       作为“中国汽车”的代表，红旗一直在寻求突破和改变，在保证红旗稳重气质不变的前提下，软件和硬件不断的更新和突破，更时尚的外观和更稳定的性能与质量使得红旗在市场中找到了更适合自己的“新机遇”，不再局限于“领导范”，而是面向更多元的市场做调整，这成了红旗销量回春的一个重要跳板，今天小编就要带大家来看一款其中比较具有代表性的红旗车型——2019款红旗H7。

       2019款红旗H7的前脸采用了尺寸宽大的进气格栅，直立的镀铬饰条利落简洁，奠定了整车沉稳大气的基调，两侧全LED大灯与“C”字形日间行车灯的搭配给车头的沉稳中增添了一丝时尚感，引擎盖上两条隆起的肌肉线条也在一定程度上打破了整车的沉闷，使得整车在稳重之中也不乏灵动的气质。

       看向车身侧面，19款红旗H7的腰线一如既往的优雅流畅，一直延伸至车尾处，搭配着窗框和门把手的银色镀铬饰条，又给车身增添了一丝精致感，多辐轮毂精巧并赋有韵律，动感更足。

       车尾处，这款车采用了“祥云”式设计尾灯，LED光幕技术的应用使得尾灯的亮度更高，点亮后效果更加细腻。车尾下端的双边排气筒采用了外露式设计，使得车尾层次更加分明，运动性更高。这款新车的整体尺寸为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm，大尺寸车身使得车内空间也更加优越，驾乘感更加舒适。

       内饰设计上，这款车采用了“东方豪华”的设计理念，座椅采用了全球顶级的北美小公牛A级头层皮，进入车内的第一时刻就能感受得到豪华的C级商务座驾的舒适体验。新车的中控区域衔接更加流畅完整，整体造型简洁但又隐含奢华气质，与老款相比，19款H7最大的变化就是方向盘中央并没有采用金葵花或红旗汉字的车标，而是采用了“红酒杯”车标，这一造型倒是有几分像是车头红旗标致的俯看图，小编以为颇有几分相互呼应的意味。

       在功能配置上，这款新车也是诚意满满，液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、电动座椅调节以及通风、加热等功能竟是全系标配，通过这方面也可以看出，红旗对于抢占市场是下了本钱的。另外负离子发生器的配备，也在一定程度上提高了乘车时的舒适度。

       至于动力方面，19款红旗H7依旧提供了1.8T、2.0T和3.0L三种动力选择，三种动力方式的最大功率分别为138千瓦、150千瓦和170千瓦，1.8T和2.0T发动机的最大扭矩为260牛米，而3.0L发动机的最大扭矩可达300牛米。变速箱方面除了3.0L发动机匹配的是7挡双离合变速向外，另外两种发动机匹配的都是6挡手自一体变速箱。动力输出够稳定，操控性更高。

       这款红旗H7目前的官方指导价为25.28-31.78万元，整体来看有着非常浓厚的商务气质，大尺寸车身加以高颜值助力，更显稳重，内饰的豪华毫不逊色BBA一众车型，动力表现同样让人惊喜，再结合其强大的品牌文化做背书，可以想见这台车未来的发展势头一定强劲。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新春佳节即将来临，想必各家车企都纷纷开启了“年终促销”。辛勤忙碌了一年，或许现车“换车”，对于大家来说，不失是个最佳时机。但每每想起来“怎么选车”，却总让人有些犯难。日前，“2019网上车市年度车型评选”结果出炉。与往届不同，本届“年度评选”对奖项设置进行了细分，共计22个“最值得购买车型”奖项，覆盖5万-50万级细分车型市场。接下来，让我们一起看看都有哪些车型上榜提名。

       本届“年度评选”我们邀请了汽车业内诸多权威专家，以确保评选结果的专业、公正，以及权威性，为广大汽车消费者提供了最公正、最专业、最有价值的购车建议。专家评委队伍由清华、交大等知名学府，以及中央美院教授、专家组成，最终评选出全部31个奖项。

       以上就是2019网上车市年度车型的榜单，最值得购买车型奖项覆盖了5万-50万级细分车型市场。从榜单中能够看到，出现了非常多自主品牌车型的身影，数量占比达到了总数的一半，这说明这些自主品牌车型，无论是产品性能，还是产品性价比，都经受住了清华、交大，以及中央美院等专家评委团队的层层把关，深得认可。

       初入社会的你，或许受困于钱包里的钞票，或许出于实际，可能一台高颜值的小型SUV，就成为了很多年轻消费者的第一台人生座驾。但相信我，在这个5-7万元的价格区间中，选择宝骏510，准没错，因为其年轻运动的外观，简约精致的内饰，以及灵活多变的空间和丰富的配置选项，都足以让你对它怦然心动。

       如果有些朋友不喜欢小型SUV，可以在这一价位区间中选择一款紧凑级轿车，或许奇瑞全新艾瑞泽5可以成为你的不二之选。从单月两万台销量的高光表现，到入市三年半收获近40万元用户，都足以看出，艾瑞泽5的产品实力。当然，对于年轻消费者来说，这款车的售价也很有吸引力，产品性价比相当不错。

       长安CS35?PLUS一直是7万级SUV车型中的黑马，大气耐看的外观、充裕的乘坐空间以及丰富的配置，都是长安CS35?PLUS几大亮点，同时全新1.4T发动机所带来的澎湃动力，也可谓是同级之最，再结合目前几千元的优惠幅度（北京地区），性价比优势明显。

       全面采用”Dragon?face“设计语言后，比亚迪秦Pro的颜值”帅到起飞“，相信仅凭这张脸，就能令其在7-9万价格区间中脱颖而出，让很多人为之倾心。更具标志性的大嘴式进气格栅，搭配极富攻击力的头灯组，非常符合新一代年轻消费者的胃口，同时内饰的做工与用料，以及配置的丰富程度，也都有着越级般表现。说实话，比亚迪秦Pro绝对配得上这一殊荣。

       在国人心中，捷达属于一个时代图腾，而如今捷达已经不仅仅是那部车，而是一个成为大众旗下的子品牌。其中，VS5作为捷达品牌的首款车型，既让我们倍感亲切，又带来很多不一样的体验，但不变的是其源自大众严谨的德系品质，这也难怪捷达VS5会成为“9-11万级”最值得购买的SUV。

       帝豪GL这款车是近几年来国内家轿市场中销量最好的车型之一，口碑好、空间大、配置高，还省油，都是帝豪GL为什么能长期扮演自主轿车领头羊角色的原因。目前，以北京市场为例，帝豪GL的终端优惠幅度较大，产品性价比非常高，现在入手，算是绝佳时机。

       B级车的空间，A级车的价格，奇瑞瑞虎8凭借“降维打击”的战术成功当选11-13万元最值得购买的SUV！作为一款旗舰产品，全新瑞虎8基于奇瑞全新T1X平台打造，无论是内外设计、车身尺寸、做工用料、配置水平，还是动力性能，均有着很强的实力，而顶配车型不到15万元的售价，也体现出了其高性价比的优势。奇瑞瑞虎8的“获奖”，在情理之中。

       相信大家对于日产轩逸并不陌生，它于2019年进行了一次全新换代，而这次的换代正可谓是全面换新，产品力相比上一代车型有了质的飞跃。特别是内外设计，做工用料，配置安全，以及空间方面的变化尤为明显，非常符合新一代年轻消费者的口味。从2019年9月其单月累计销售4.3万辆的销量表现不难看出，其在消费者心中的重要地位。

       “升舱”后的荣威RX5?MAX，让该车系重新赢得了市场竞争力。其主打的“智能座舱”和超高的"安全性",给人留下了非常深刻的印象，同时也让其产品力大幅提升。更主要的是，只需13万多便可拥有一部2.0T动力的中型SUV，它不香吗？

       丰田全新一代卡罗拉出自于丰田全新TNGA架构，依托于此，出生于架构下的全新一代卡罗拉，无论是在动力、燃油效率，还是在设计、操控以及安全性等方面，相比上一代车型都有着革命性的提升。特别是全系标配的诸多实用功能，让其做到了“入门既高配”，同级鲜有。

       如果说宝马X6是开创了豪华轿跑SUV的先河，那么一汽马自达CX-4则是大众化品牌轿跑SUV的推动者。超高的内外颜值、丰富的智能配置、灵活且实用的空间，以及领先的动力技术，都是它始终保持热销状态的关键因素。在15-17万元紧凑级SUV，买它就对了！

       大众高尔夫是大众汽车品牌历史上最成功的车系之一，也是最为重要的车系之一。虽然目前国内在售的第7代车型已经年颇老矣，处于生命周期的末期，但即便如此，高尔夫依旧在这一细分市场中难寻对手。可以说，高尔夫是一款受众群体相当广泛的车型，甚至用“老少皆宜”来形容它都不为过。选它，不会错！

       如果问大家“质感不输BBA”的中国品牌SUV是谁？我想答案十有八九会是WEY?VV7。的确，这款豪华中型SUV除了拥有“炫酷出位”的内外设计、丰富至极的智能化配置，以及细腻的豪华品质之外，全系还标配了动力强劲的2.0T涡轮增压发动机，可谓是诚意满满。看来，WEY?VV7不失是17-20万紧凑级SUV中的最佳选择。

       本田全新一代雅阁用颠覆于“传统”的全新设计理念，成功贴近了新一代年轻消费群体的心，而全新1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动的“双动力”组合，让雅阁拥有同级领先“运动操控”的同时，带来了更加澎湃且自如的驾驶感受，也满足了更多消费者的用车需求。如果说全新一代雅阁是20万级综合产品力最强的车型，或许没有之一。

       什么是“中式豪华”？或许看完红旗HS5，此前的疑问都会得到解答。比肩奥迪Q5L的设计、做工与空间、越级般智能科技配置与澎湃动力，都能体现出红旗HS5的“高端”气质，而其18.38-24.98万元的售价区间，别说相比豪华品牌了，在同级别中国品牌SUV中定价也不算高的，但别忘了因此可以说，红旗HS5是20-25万SUV最佳之选。

       领克03+算是中国汽车品牌唯一一款售价突破20万元的紧凑型轿车，甚至其要比目前市面上很多畅销的合资紧凑级轿车都贵。但是贵有贵的道理，作为一款高性能轿车，领克03+有着国产“钢炮”之美誉，“2.0T+8AT”的动力组合，在四驱系统的加持下，能够跑出5.9秒的“百米跑”成绩，要知道这一成绩要比高尔夫GTI、福特福克斯ST等耳熟能详的“钢炮”还要快。更重要的是，领克还凭借与领克03+同源的“03?TCR”，拿下了2019?WTCR房车世界杯赛车年度总冠军。难道有着“冠军的底子”的领克03+，它不香吗？

       合资品牌中型SUV市场的竞争从未停息。可以说，在这个级别里，丰田汉兰达、别克昂科威都有着绝对的话语权，但在2019年这一细分市场中又出现了一款“颜值与性能”都很能打的实力派7座SUV——别克昂科旗。在25-35万这个级别，或许别克昂科旗是比丰田汉兰达更出色的那位选手。选择它，没错的。

       如果你还是喜欢轿车的“舒适与驾控”，在25-35万元的价位中，不妨可以选择沃尔沃全新S60。一直以来，沃尔沃S60都是安全、豪华轿车之选，而“改头换面”全新沃尔沃S60，不仅继承了家族这一优势，还全系标配了更多如CLEANZONE清洁驾驶舱、City?SafeTy城市安全系统，以及对向车辆避让等安全系统，确保了驾车出行的绝对安全。

       林肯航海家绝对可以算是35-50万中型SUV中一款足够个性的产品。一来，其原装进口的身份，无论是细腻的做工，还是优质用料，都远远超于同级别已经实现国产的BBA品牌产品。其次，其经典的家族化内外设计，将“美式豪华”一词诠释的相当到位，或许林肯航海家才是豪华车该有的样子。

       宝马全新一代5系一直拥有很高的销量表现，凭借严谨的德系工艺标准、豪华品质，以及不错的配置选项和性能水准，可以说在豪华中大型轿车市场中，宝马全新一代5系算得上是一款标杆产品，同级别市场中也很难找到，能与它“平起平坐”的对手，毕竟作为宝马的当家车型，其所拥有的“指哪打哪”地操控性，是其他同类型车型无法比拟的，而且这种“好开”是专属的，并且让你无法拒绝。

       可靠的口碑、年轻化的设计、丰富的配置，宽敞的空间，以及超500km的续航里程，都让现代昂希诺EV在诸多同级别新能源车型中脱颖而出。作为北京现代首款纯电动SUV，昂希诺EV凭借不错的产品品质和性价比，甚至成为了大家心中的标杆车型，而超500km的续航里程和”沃德十佳发动机”的殊荣，也说明了它可不是一台“样子货”。

       几何A极具科技感的设计做到了抓人眼球，同时出色的整体驾乘感受，甚至在有些方面，可以比肩传统燃油车。而在消费者最为关心的纯电动车续航问题上，几何A有着绝对的硬实力，超500km的续航里程，完全能够胜任日常城市通勤和假期出游。仔细想想，20万左右能买到一台像几何A这样的高品质纯电动轿车，确实可以了。

       虽然2019年中国市场依然热闹非凡，但市场大环境的冷淡，还是让很多车企头疼不已，日子过得较为艰难。不过，或许残酷的大环境，能够促进市场的“优胜劣汰”，催生出更加成熟且优秀的好产品。最后，不知道“2019?网上车市年度车型评选”结果，是否对您的购车有所帮助？至少在它们身上，我们发现了太多的产品亮点值得关注。各位现在可以各取所需，根据预算及个人需求，合理进行选择。

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       好了，今天关于“汽车之家2019”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车之家2019”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。