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小米汽车颜色要加钱吗_小米汽车14999
2026-01-03 13:44:41 20人已围观
简介1.小米公司申请注册多个“米车”商标,将来你会购买小米汽车吗?2.小米造车仅仅只有“不差钱”1,也就是包围+轮毂嘛,不上万吧。2,不影响动力,但是严重影响通过性。随便一个坎就上不去。3,改变外观不登记的话是违规的,但是一般交警不会抓。过年检就得花钱找人了。4,改成这样太丑了。小米公司申请注册多个“米
1.小米公司申请注册多个“米车”商标,将来你会购买小米汽车吗?
2.小米造车仅仅只有“不差钱”
1,也就是包围+轮毂嘛,不上万吧。
2,不影响动力,但是严重影响通过性。随便一个坎就上不去。
3,改变外观不登记的话是违规的,但是一般交警不会抓。过年检就得花钱找人了。
4,改成这样太丑了。
小米公司申请注册多个“米车”商标,将来你会购买小米汽车吗?
看了小米的发布会让我心中久久不能平静,小米汽车终于在万众瞩目中开始投入研发,以目前的汽车行业售价来看,我期待小米汽车的均价不超过30万,因为30万是大多数民众能接受的最高门槛。
造车这门生意,看新闻像是钱说了算,?首期投资为100亿人民币,预计未来10年投资额100亿美元?;其实更是人说了算,小米入局造车,与前段时间的bd入局、还有数家还在水面以下暗自布局的第二波新造车一起,会成为将中国汽车工业优质人才进一步抽离传统车企的加速器;?
吸引这些人才离开传统车企的原因,会是这些新进入者对于用户更专注的研究与更深层次的洞察、会是这些新势力在决策效率与推动效率上的高效敏捷,也会是这些新进入者打造产品时对于前瞻技术的勇于挑战,最后还有这些新进入者更擅长的讲故事、让造车人精心打造的产品不在市场上悄声无息、而是刻下属于中国造车人的时代印记;?
而这些原因,也是如小米这样的新进入者挑战汽车行业的信心来源,如果思考问题的方式不变、解决问题的效率不变、依然因循守旧、按部就班,那么还会有更多原本没有进入过汽车行业的外来者, 对争抢传统汽车工业份额抱有希望;?
? 第一波新造车已经初现规模,其中的两三家已经成长为主流传统车企都追着研究的样板,现在第二波又开始了, 产品上会对市场造成的影响,在两三年内、车不落地就还看不到,但对于市场上现有的传统车企来说,却是又一个警钟。?
小米造车仅仅只有“不差钱”
将来我会购买小米汽车,因为我本人对小米集团的产品就有着很大的兴趣,再加上我比较喜欢雷军这个人,因此我肯定会支持一手小米集团推出的小米汽车。小米集团本身就是集科技与艺术于一身的高科技公司,因此小米集团是有技术以及资金能够将小米汽车做好的底蕴,再加上小米集团凭借着手机业务以及家电业务俘获了一大批消费者的喜爱,因此未来小米汽车很有可能会冲击汽车市场,从而带给人们又一次狂欢。
小米集团提前向有关部门申请多个米车商标,一方面是为了利用小米集团的影响力去推广小米汽车,另一方面则是为了避免米车商标被别人冒用,从而对品牌形象造成恶劣的影响。商标不仅仅代表着一家公司的品牌形象,同时也塑造了一家公司的品牌价值。米车虽然看似只是小米汽车的商标,但是实则却代表着小米集团的产品,因此一旦米车商标被别人冒用,就会对小米集团造成严重的后果,甚至是对小米汽车造成难以挽回的品牌损害。小米集团经过十余年的努力,如今的小米集团已经将小米品牌深入人们的心中,未来小米汽车将会掀起怎样的浪花,不禁让人们感到好奇的同时,更让人们感到期待。
汽车是一个极度烧钱的产品,很多公司因为造汽车而破产,为何小米集团敢花时间以及资金去投入汽车行业,根本原因在于小米集团的造车技术已经达到了成熟的阶段。没有技术也就没有产品,更没有未来,这是企业生存的法则,也是企业持续发展的不竭动力。
我期待着小米汽车的到来,也期待着小米汽车的性价比,更期待着小米汽车在未来带给我的惊喜。
小米造车已经说了很久了,之前的小米造车官宣的发布会上雷军也说了自己为什么造车,和造车的底气在哪里,那小米造车的底气真如他所说的那样吗?雷军曾坦言,经历一段非常痛苦的决策时间,而真正让他下定决心造车主要基于以下三个因素:一是不差钱,截至2020年底,小米账上现金流高达1080亿元;二是拥有优秀工程师团队和智能生态;三是亏得起。
这些分开了看,首先是钱,造车是动辄上百亿的资本游戏,仅靠10亿美元硬撑5年的理想是特例,绝大多数玩家要不停地找钱,不断融资才能获得安全感。小米在这方面很显然是没有问题的,而且雷军还说过先投资100亿,后再投资100亿美元,完全由自己出资,不会开放外资投入。其实小米敢这样造车,除了钱和他本身的生态来说,最重要的一点就是米粉,放眼整个造车圈,依附于粉丝无疑是行业心照不宣的秘密武器。
造车势力背后的狂热粉丝在网络条条罗马大道中肆意游走,个个显得品牌底气十足。比起网红界的疯狂打赏、演艺圈的无脑支持,造车圈真金白银,为带发电的故事也不在少数。以蔚来为例,北京“蔚家军”出了名地忠诚,一位蔚来车主宣布放弃50万元的租赁合同,将自己的广告牌免费给蔚来使用,并且承包每晚开灯5小时的电费。
而米粉的忠诚度自然也不在话下,米粉是仅次于果粉的一大品牌,而在此前小米发布的一个调查中,92%的用户表示会购买小米汽车,知乎热榜榜首的话题“小米造车”的支持率最终稳定在60%以上。雷军的个人魅力加上无处不在的庞大米粉团。也是因为在这样的底气之下,小米才敢真正的去造车,不仅仅只是不差钱。